[实用新型]摩托车自动换挡控制装置无效
| 申请号： | 200620030297.7 | 申请日： | 2006-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN2895235Y | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马华伟;裴守珠 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 王理君 |
| 地址： | 467200河南省叶县*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车自动换挡控制装置，包括在发动机本体上设置的发动机换挡轴和与发动机换挡轴连接的换挡杆，其中换挡杆的两端通过拉线与换挡齿条连接，换挡齿条设置在换挡箱内，换挡齿条与电机齿轮啮合，电机齿轮设置在减速执行电机输出轴上，发动机换挡轴上还固接有换挡轴摇臂，换挡轴摇臂上设有感应元件，对应感应元件的位置设有换挡轴位移传感器，换挡轴位移传感器和减速执行电机均与微电脑控制系统连接。本实用新型与微电脑控制系统配合对摩托车的自动换挡动作进行智能控制，换挡及时、准确，操作平稳，耗油量小，机械磨损少，驾驶的劳动量小，既增加了驾驶的舒适度，亦减少了事故发生的概率，适用于几乎所有类型和功率的摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 自动 换挡 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车自动换挡控制装置包括在发动机本体上设置的发动机换挡轴(6)和与发动机换挡轴(6)连接的换挡杆(5)，其特征在于：换挡杆(5)的两端通过拉线(11)与换挡齿条(1)连接，换挡齿条(1)设置在换挡箱(13)内，换挡齿条(1)与电机齿轮(12)啮合，电机齿轮(12)设置在减速执行电机输出轴(3)上，发动机换挡轴(6)上还固接有换挡轴摇臂(7)，换挡轴摇臂(7)上设有感应元件(8)，对应感应元件(8)的位置设有换挡轴位移传感器(9)，换挡轴位移传感器(9)和减速执行电机(14)均与微电脑控制系统(10)连接。
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