[实用新型]汽缸套沉割槽滚压装置无效
| 申请号： | 200620029820.4 | 申请日： | 2006-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN2860722Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 朱永灿;王沛;王质明;晁振有;金文玉 | 申请（专利权）人： | 洛阳河柴发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P9/02 | 分类号： | B23P9/02 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471039河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的汽缸套沉割槽滚压装置主要由滚压机床、滚轮(4)和液压机构(7)组成；采用现有车床作为滚压机床；液压机构主要由油缸(5)、油泵(19)和油箱(21)及液压回路组成，油缸(5)通过联接座(22)连接在滚压机床的中拖板上，滚轮(4)固定在油缸的活塞杆(8)前端；其中，联接座(22)与油缸(5)固联一体，联接座内具有中心销(24)且中心销(24)下部位于中拖板的回转定位孔内，与回转定位孔间隙配合，构成油缸在中拖板上可相对转动的结构，在联接座和中拖板(23)上具有定位槽、孔，将油缸在中拖板上定位并通过螺栓固定。本实用新型可按要求对汽缸套沉割槽进行滚压强化处理，提高汽缸套的疲劳强度，从而提高内燃机可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 套沉割槽滚压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽缸套沉割槽滚压装置，其特征是：主要由滚压机床、滚轮(4)和液压机构(7)组成；采用现有车床作为滚压机床；液压机构主要由油缸(5)、油泵(19)和油箱(21)及液压回路组成，油缸(5)通过联接座(22)连接在滚压机床的中拖板上，滚轮(4)固定在油缸的活塞杆(8)前端；其中，联接座(22)与油缸(5)固联一体，联接座内具有中心销(24)且中心销(24)下部位于中拖板的回转定位孔内，与回转定位孔间隙配合，构成油缸在中拖板上可相对转动的结构，在联接座和中拖板(23)上具有定位槽、孔，将油缸在中拖板上定位并通过螺栓固定。
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