[实用新型]轨道客车吸能模块无效
| 申请号： | 200620028781.6 | 申请日： | 2006-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN2892604Y | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 牛锡平 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/16 | 分类号： | B61G11/16 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轨道客车吸能模块，由防爬机构、吸能单元和横梁组成，防爬机构为空心的插槽横梁，其前端面横向均匀分布有数条肋筋齿，后端面与数根空心筒状的吸能单元固定连接，吸能单元的另一端与空心结构的横梁连接构成框架吸能模块。本实用新型整体结构简单，生产成本较低，主要是由四个纵向梁组成的结构，工艺施工过程也简单，易于实现模块化设计、生产；能够最大限度地吸收由于车辆撞击所产生的能量，车体不发生永久变形，尽可能减少撞击对车辆的损坏，并使车钩和车体前端的维修量降到最低，能最大程度地保证司机和乘客的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 客车 模块 | ||
【主权项】：
1、一种轨道客车吸能模块，由防爬机构、吸能单元和横梁组成，其特征在于：防爬机构为空心的插槽横梁，其前端面横向均匀分布有数条肋筋齿，后端面与数根空心筒状的吸能单元固定连接，吸能单元的另一端与空心结构的横梁连接构成框架式吸能模块。
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