[实用新型]轨道车辆气液制动装置无效
| 申请号： | 200620024661.9 | 申请日： | 2006-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN2920763Y | 公开（公告）日： | 2007-07-11 |
| 发明（设计）人： | 郑宝奎;姚生军;赵志苏 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团唐山机车车辆厂 |
| 主分类号： | B60T13/36 | 分类号： | B60T13/36 |
| 代理公司： | 唐山永和专利事务所 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063035河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道车辆包括磁悬浮车的制动装置，特别是一种轨道车辆气液制动装置，它包括空压机、总气缸、制动气缸、液压制动器，所述空压机、总气缸、制动气缸依次通过供气管路连接，总气缸、制动气缸上装有压力传感器；还包括集中控制模块和气液转换器，所述集中控制模块其进气口通过供气管路与制动气缸连接，其供气口通过供气支路及各支路上的气液转换器与液压制动器连接，所述液压制动器为全铝结构，安装在转向架下吊装的悬浮电磁铁下面。本气液制动装置集气压制动和液压制动优点于一身，与现有技术相比，具有安全、可靠、操作简单等特点，可利用较小的空间、在较小的接触面上实现较大的制动力，尤其用于磁悬浮车上效果更突出。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轨道车辆气液制动装置，包括空压机、总气缸、制动气缸、液压制动器，所述空压机、总气缸、制动气缸依次通过供气管路连接，总气缸、制动气缸上装有压力传感器，其特征在于它还包括集中控制模块和气液转换器，所述集中控制模块其进气口通过供气管路与制动气缸连接，其供气口通过供气支路及各支路上的气液转换器与液压制动器连接，所述液压制动器为全铝结构，安装在转向架下吊装的悬浮电磁铁下面。
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