[实用新型]一种用于小型工程机械的新型传动系统

摘要

本实用新型涉及工程机械的传动系统，具体是一种用于小型工程机械的新型传动系统。目前，工程机械的传动系统有四种，一种为机械传动，它的优点是传动效率高、工作可靠、便于维修。缺点是变速箱结构复杂，驾驶员操作复杂，劳动强度高。一种是液力机械传动，它的优点主要是在一定的范围内可实现无级变速，减小了传动系的冲击，提高了机械的使用寿命。缺点是传动效率较低，制造成本高。另外两种是液压传动和电传动，多用于特殊的机械设备上。本实用新型的传动系统为发动机、减震器和带有缓进阀的动力换档变速箱、中央传动、终传动。具有机械传动效率高和液力操纵灵活方便的特点，结构相对简单。

主权项

1、一种用于小型工程机械的新型传动系统，包括发动机、中央传动、终传动；其特征为，在发动机和中央传动之间连接有减震器和带有缓进阀的动力换档变速箱；减震器由联接板(6)与发动机飞轮联接，联接板(6)与前后挡板(8)用联接销轴(7)铆接，盘毂(11)位于前后挡板(8)之间，盘毂(11)上安装有六只减震弹簧(9)，两端有阻尼片(12)，由碟簧(13)压紧；前后挡板(8)和阻尼片(12)用销轴(10)联接，销轴(10)在盘毂(11)的滑槽中移动，盘毂(11)与输出轴(14)、输出轴(14)与联接盘(15)均由花键联接，联接盘与联轴节再由螺栓固定，然后与变速箱联接；变速控制阀共有上、下两组阀，安装于动力换档变速箱(3)上面，有油道与变速箱离合器相通。下部阀组由换档操纵阀(24)、换向操纵阀(23)、调压安全阀(21)组成；上部阀组为缓进操纵阀，缓进操纵阀安装在动力换档变速箱上面的换档和换向油路之间，变速箱后端的小伞齿轮驱动中央传动的大伞齿轮。