[实用新型]低地板轻轨车独立旋转车轮转向架无效
| 申请号： | 200620024464.7 | 申请日： | 2006-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN2887695Y | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 陆海英;张隶新 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团唐山机车车辆厂 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00 |
| 代理公司： | 唐山永和专利事务所 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063035河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及低地板轻轨车拖车的转向架，特别是一种低地板轻轨车独立旋转车轮转向架。它包括构架、独立轮对、中央悬挂、盘形制动单元及其管路，构成独立轮对的橡胶弹性车轮通过外圆锥轴承和内圆锥轴承与端轴连接，其中外圆锥轴承和内圆锥轴承的内圈压装在该端轴上，外圈压装到该橡胶弹性车轮上，所述端轴压装到U型轴梁上，该U型轴梁其上设置有与其整体一次铸造成型的工艺孔；构成独立轮对的制动盘压装到制动轴上，该制动轴通过螺栓与橡胶弹性车轮固接。与传统的转向架相比，其轻量化、高疲劳可靠性焊接构架与U型结构的铸造轴梁的结合运用，既实现了低地板的目的，又减轻了转向架自重，因此，具有性能优良、强度可靠、运行平稳的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 轻轨 独立 旋转 车轮 转向架 | ||
【主权项】：
1、一种低地板轻轨车独立旋转车轮转向架，包括构架、独立轮对、中央悬挂、盘形制动单元及其管路，其特征在于构成独立轮对的橡胶弹性车轮通过外圆锥轴承和内圆锥轴承与端轴连接，其中外圆锥轴承和内圆锥轴承的内圈压装在该端轴上，外圈压装到该橡胶弹性车轮上，所述端轴压装到U型轴梁上，该U型轴梁其上设置有与其整体一次铸造成型的工艺孔；构成独立轮对的制动盘压装到制动轴上，该制动轴通过螺栓与橡胶弹性车轮固接。
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