[实用新型]地面积放式台车输送机无效

专利信息
申请号: 200620023893.2 申请日: 2006-03-24
公开(公告)号: CN2895330Y 公开(公告)日: 2007-05-02
发明(设计)人: 王贺生;陈志伟 申请(专利权)人: 承德光大输送机有限公司
主分类号: B65G17/12 分类号: B65G17/12;B65G17/30;B65G21/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 067000河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种地面积放式台车输送机,由驱动装置、张紧装置、轨道、道岔、换链轨、牵引链、停止器、止退器、夹紧定位装置及承载工艺台车组成,在道岔换链处或承载工艺台车换链处,牵引承载工艺台车的牵引链链轨与承载运行轨道之间的轨距采用压轨轨间距,解决了牵引链推头与承载工艺台车升降爪、推头与推头之间相互干涉而产生卡阻或丢车的现象,同时,承载工艺台车上水平和垂直设置的导向轮,可有效防止承载工艺台车在载物运行时左右偏移和摆动,以及保证承载工艺台车在换链或过道岔转轨时按其运行轨迹平稳运行。
搜索关键词: 面积 台车 输送
【主权项】:
1、一种地面积放式台车输送机,由驱动装置、张紧装置、轨道、道岔、换链轨、牵引链、停止器、止退器、夹紧定位装置及承载工艺台车组成,驱动装置为输送系统提供动力,传动方式采用直线履带结构形式,按要求选配电机和减速机,张紧装置一般采用配重块或气缸,轨道分上下两层,上层为承载轨道,下层为牵引轨道,承载工艺台车为工件的输送载体,其特征在于:(1)在道岔换链处,牵引承载工艺台车进入道岔的牵引链链轨与承载运行轨道之间的轨距采用压轨轨间距,其轨距比标准轨间距小,一般为20~25mm,其长度为350~500mm,相应地,在牵引链条上运行的四轮推杆的推杆头上设有与推杆头垂直的压杆,该压杆在承载工艺台车运行至压轨段始终与升降爪之间保持接触,同理,在承载工艺台车处于道岔、换链处时,牵引承载工艺台车进入该段的牵引链链轨与承载运行轨道之间的轨距采用压轨轨间距,其轨距比标准轨间距小,一般为20~25mm,其长度为350~500mm,相应地,在牵引链条上运行的四轮推杆的推杆头上设有与推杆头垂直的压杆,该压杆在承载工艺台车在压轨运行中始终与升降爪之间保持接触;(2)承载工艺台车两侧各设有两个行走承载轮,并在同一侧的两个行走承载轮之间设置两个导向轮,用以防止承载工艺台车在载物运行时左右偏移和摆动,同时在车体积放结构架上也前后设置了二个导向轮,使承载工艺术台车在换链或过道岔转轨时按其运行轨迹平稳运行,相应的在换链、道岔处的运行轨道上设有与车体积放结构架上的两个导向轮配合的导向槽轨。
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