[实用新型]带有速度测控箱的捕车器无效
| 申请号: | 200620023816.7 | 申请日: | 2006-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN2915615Y | 公开(公告)日: | 2007-06-27 |
| 发明(设计)人: | 刘庭玉 | 申请(专利权)人: | 刘庭玉 |
| 主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 030009山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 本实用新型为带有速度测控箱的捕车器,包括缓冲器,捕车爪,控制箱;控制箱结构包括箱体,副摆轴,主摆轴,测控轴;捕车爪的端部内壁开有断口圆环;副摆轴和主摆轴端部的一端设有摆杆;箱体底部间隔设有与箱体长壁平行的宽槽和窄槽,窄槽内设置有勾头滑块,宽槽内平行设置有主动滑块和从动滑块,主摆轴上设有勾块;副摆轴上设有主动板;测控轴上设有控制板;测控轴的端部为销板,销板置于断口圆环内。本实用新型结构设计合理,使用方便,可以使被捕捉的矿车不翻车、不掉道、不损坏,同时,动作灵活,性能稳定,对于运动中的矿车的速度具有“识别性”,因此,广泛适用于任何条件下的斜井巷、变坡地等。 | ||
| 搜索关键词: | 带有 速度 测控 捕车器 | ||
【主权项】:
1、一种带有速度测控箱的捕车器,包括两侧为内置有楔形软质材料的钢槽(26)的缓冲器,其上设有置于钢槽(26)内的滑块(32)的、端部开有爪口(27)的捕车爪(28),以及与捕车爪(28)相连接的、底部固定于缓冲器上的控制箱;控制箱结构包括箱体,两端插接在箱体的两个长壁(1)间的、端部置于箱体外部的副摆轴(2),设置于副摆轴(2)一侧的、两端插接在箱体的两个长壁(1)间的、端部置于箱体外部的主摆轴(3),设置于副摆轴(2)另一侧的、两端插接在箱体的两个长壁(1)间的、端部置于箱体外部的测控轴(4);其特征在于:靠近爪口(27)处的捕车爪(28)的端部内壁设有其上开有出口(30)的断口圆环(31);置于箱体外部的副摆轴(2)和主摆轴(3)端部的一端设有摆杆(5);箱体底部间隔设有与箱体长壁(1)平行的宽槽(6)和窄槽(7),窄槽(7)内设置有勾头滑块(8),勾头滑块的一端设有勾槽(9),该端朝向宽槽(6)方向的端面为一弧形面(10),另一端连接有复位弹簧(11);宽槽(6)内平行设置有主动滑块(12)和从动滑块(13),且从动滑块(13)位于靠近窄槽(7)的一侧;从动滑块(13)上靠近主摆轴(3)的一端贯通设有与箱体长壁(1)垂直的柱孔(14),柱孔(14)内设有带有复位弹簧的、顶部与勾头滑块(8)上的弧形面(10)相接触的顶柱(15),从动滑块(13)的另一端设有控制槽(16);主动滑块(12)上靠近测控轴(4)的一端连接有复位弹簧(17),位于主摆轴(3)和副摆轴(2)之间的主动滑块(12)上设有调节挡,调节挡结构包括设有调节孔(18)的底板(19),以及设于底板上的调节板(20),调节孔(18)处的主动滑块(12)上设有螺孔,螺孔内设有贯穿调节孔(18)的螺栓(21),调节板(20)位置处的主动滑块(12)上设有主动槽(22);主摆轴(3)上设有置于勾头滑块(8)上的勾槽(9)内的勾块(23);副摆轴(2)上设有端部位于主动滑块(12)上的主动槽(22)内的主动板(24);测控轴(4)上设有端部位于从动滑块(13)上的控制槽(16)内的控制板(25);置于箱体外部的测控轴(4)的端部为销板(29),销板(29)置于捕车爪(28)的端部内壁上的断口圆环(31)内。
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