[实用新型]一种带有多功能卡具的装卸车无效

专利信息
申请号: 200620022953.9 申请日: 2006-04-30
公开(公告)号: CN2903005Y 公开(公告)日: 2007-05-23
发明(设计)人: 马文江;王建强;刘云;陈章华;董涌;陈长英 申请(专利权)人: 北京科技大学
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/12
代理公司: 北京科大华谊专利代理事务所 代理人: 吕中强
地址: 100083北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型属于运输机械领域,特别涉及一种带有多功能卡具的装卸车。其特征在于在传统叉车货叉(1)上设置了翻转传动装置(2)和特制卡具(3);翻转传动装置(2)由底座(4)、蜗轮减速机(5)、手柄(6)、轴杆(7)、轴承系统(8)、螺纹(9)、固定螺栓(10)、(11)、(12)构成。货叉(1)用螺栓(10)固定底座(4),底座(4)上通过螺栓(12)固定蜗轮减速机(5),在减速机(5)的输出轴前端连接一轴杆(7),轴杆(7)通过轴承系统(8),轴承系统(8)用螺栓(11)固定在底座4上,轴杆(7)前端螺纹(9)安装特制卡具(3)。卡具(3)由卡口锁紧螺栓(13)、连接套管(14)、顶丝孔(15)、货物锁紧螺栓(16)、卡口(17)构成。本实用新型提高了货物装卸的安全系数,避免在装卸货物的过程中工伤事故的发生;同时降低了劳动强度,操作省力省时。
搜索关键词: 一种 带有 多功能 卡具 装卸
【主权项】:
1.一种带有多功能卡具的装卸车,其特征在于在传统叉车货叉(1)上设置了翻转传动装置(2)和特制卡具(3);翻转传动装置(2)由底座(4)、蜗轮减速机(5)、手柄(6)、轴杆(7)、轴承系统(8)、螺纹(9)、固定螺栓(10)、(11)、(12)构成;货叉(1)用螺栓(10)固定底座(4),底座(4)上通过螺栓(12)固定蜗轮减速机(5),在减速机(5)的输出轴前端连接一轴杆(7),轴杆(7)通过轴承系统(8),轴承系统8用螺栓11固定在底座4上;轴杆(7)前端螺纹(9)安装特制卡具(3);卡具(3)由卡口锁紧螺栓(13)、连接套管(14)、顶丝孔(15)、货物锁紧螺栓(16)、卡口(17)构成;螺纹(9)和顶丝孔(15)固定连接套管(14),连接套管(14)一端连接轴杆(7)、另一端通过卡口锁紧螺栓(13)锁紧卡口(17)。
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