[实用新型]内燃机的双油箱供油系统无效
| 申请号： | 200620021423.2 | 申请日： | 2006-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN2934625Y | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 吴国辉;郑可为;王广富 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市船大专利事务所 | 代理人： | 张耀华 |
| 地址： | 150001黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种内燃机的双油箱供油系统，用于向特种车辆发动机供应不同标号的燃油。其主要结构包括主油箱、副油箱、供油三通阀、回油三通阀、供油管、回油管；其中，供油三通阀的两个进口分别与主油箱、副油箱上的供油管连接，而该三通阀的出口经另一段供油管与内燃机缸体相连；回油三通阀的一个进口借助一段回油管与内燃机缸体相连；而该三通阀的两个出口分别与主油箱、副油箱上的回油管相连。供油三通阀和回油三通阀具有相同的结构形式，既可采用单旋塞三通阀，也可以选用双旋塞三通阀。其有益效果是：主、副油箱中可以灌装不同标号的柴油，便于司机根据环境温度的变化选择某个标号的燃油，进而获得最低的运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 油箱 供油 系统 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的双油箱供油系统，它包括主油箱(02)、副油箱(03)、供油管(3)、回油管(4)；其特征在于它还包括供油三通阀(1)、回油三通阀(2)；其中，供油三通阀(1)的两个进口分别与主油箱(02)、副油箱(03)上的供油管连接，而该三通阀的出口经另一段供油管与内燃机缸体(01)相连；回油三通阀(2)的一个进口借助一段回油管与内燃机缸体(01)相连；而该三通阀的两个出口分别与主油箱(02)、副油箱(03)上的回油管(4)相连；供油三通阀(1)和回油三通阀(2)具有相同的结构形式，既可采用单旋塞三通阀，也可以选用双旋塞三通阀。
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