[实用新型]垃圾车上的电汽两用垃圾压缩升降装置无效

专利信息
申请号: 200620020179.8 申请日: 2006-01-28
公开(公告)号: CN2892740Y 公开(公告)日: 2007-04-25
发明(设计)人: 王金;孟海利;王晶磊 申请(专利权)人: 王金
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14;B65F3/02
代理公司: 齐齐哈尔鹤城专利事务所 代理人: 叶仲刚
地址: 261000山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种垃圾车上的电气两用垃圾压缩升降装置,它由升降滑道总成,垃圾压缩斗总成,电动液压总成,汽车箱体总成组成;升降滑道总成由升降滑道和升降油缸控制压缩斗上下滑动;垃圾压缩斗总成由提升油缸带动滑动横梁上下滑动,在斗内滑动横梁上装有压缩刮板油缸带压缩刮板进行压缩和刮送垃圾;由压缩斗支撑油缸控制压缩斗起落,电动液压总成有电动机、液压泵、油路管、操作按钮连接动作;汽车箱体总成有汽车箱体、并设有污水箱,车箱内装有卸垃圾推板和推板油缸;该装置结构合理,功能齐全,操作灵活,电动液压可大幅度降低油耗,经压缩提高运输效率,减少占地面积,装卸方便,减轻劳动强度,设污水箱不受二次污染,适合城乡推广应用。
搜索关键词: 垃圾 车上 两用 压缩 升降 装置
【主权项】:
1、一种垃圾车上的电汽两用垃圾压缩升降装置,它由升降滑道总成,垃圾压缩斗总成,电动液压总成,汽车箱体总成组成;其特征在于:升降滑道总成有:滑道槽(1)、滑道立板(2)、滑道平面板(3)、滑道卡锁(4)、滑道连接板(5)、锁销油缸(6)、升降油缸(7)、压缩斗支撑油缸(8)、构成,将滑道平面板(3)、安装在汽车箱体(9)尾部,在滑道平面板(3)上设有滑道槽(1),在滑道平面板(3)的一侧焊有滑道立板(2),在滑道立板(2)的中端装有压缩斗支撑油缸(8),另一端与压缩斗(12)相连接,在滑道槽(1)的上端设有滑道连接板(5),在滑道槽(1)的下端设有滑道连接座(10),在滑道连接座(10)的一侧设有压缩斗锁销轴(11)与压缩斗锁销钩(13)相配合,滑道连接座(10)的下侧与升降油缸(7)的下端相连接,升降油缸(7)的另一端装在滑道槽上;垃圾压缩斗总成有:压缩斗(12)、压缩刮板油缸(14)、提升油缸(15)、垃圾挡板(16)、压缩斗连接轴(17)、滑动横梁(19)构成,压缩斗(12)安装在滑道立板(2)的后侧,上端用压缩斗连接轴(17)与滑道连接板(5)连接,在压缩斗(12)的后背设有垃圾挡板(16)和挡板滑道槽(18),在压缩斗(12)的中端设有滑动横梁(19),将滑动横梁(19)装在压缩斗(12)两侧滑动槽孔内,两端伸出斗外的滑动横梁(19)下端与斗外的提升油缸(15)的上端相连接,提升油缸(15)的下端固定在压缩斗(12)的下端,在压缩斗(12)内的滑动横梁(19)下侧装有两个压缩刮板油缸(14),油缸的下端通过压缩刮板连接轴(21)与压缩刮板(31)相连接,在压缩刮板(31)上焊有加强立筋(22);电动液压总成有:电动机(23)、液压泵(24)、操作按钮(25)、油路管构成,电动机(23)安装在汽车箱体(9)下侧的汽车底盘(26)上,电动机通过连轴器(27)与液压泵(24)相连接,液压泵(24)通过油路管与每个油缸通过操作按钮(25)相连接;汽车箱体总成有:汽车箱体(9)、污水箱(28)、垃圾推板(29)、推板油缸(30)构成,在汽车箱体(9)后部下侧焊有污水箱(28),在污水箱(28)的底部装有阀门,在汽车箱体(9)内的前部装有垃圾推板(29),在垃圾推板的后部装有推板油缸(30),推板油缸的另一端与汽车箱体(9)相连接。
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