[实用新型]人力车用自适应无级变速器及带有该变速器的人力车

摘要

本实用新型涉及自适应无级变速器，可用于人力车上，包括固定的支撑轴，由飞轮带动转动的主动盘，由主动盘通过第一滑块组件带动转动的驱动盘，由驱动盘通过第二滑块组件带动的从动盘，以及与从动盘固定连接的轮毂。主动盘和从动盘位于驱动盘的两侧。第一滑块组件和第二滑块组件分别滑动设置在所述第一环槽和第二环槽内、并且通过轴承分别交错设置在所述驱动盘的两侧的径向沟槽内。当负载增加，驱动盘压缩自动变速机构，减少驱动盘与主动盘和从动盘的偏心量，而减少转速比、速度降低力矩增大；而在负载减少，自动变速机构增加驱动盘与主动盘和从动盘的偏心量，而增大转速比、速度升高、力矩减小；具有无需人为控制变速、操控使用方便的优点。

主权项

1、一种人力车用自适应无级变速器，其特征在于，包括固定设置的支撑轴，可转动安装在所述支撑轴上的、由外力带动转动的主动盘，由所述主动盘通过第一滑块组件带动转动的、安装在所述支撑轴上的驱动盘，由所述驱动盘通过第二滑块组件带动的从动盘，在所述驱动盘和支撑轴之间设置的、根据负载自动调整所述驱动盘与主动盘和从动盘之间的偏心大小的自动变速机构，以及与所述从动盘固定连接、可转动安装在所述支撑轴上的轮毂；所述主动盘和从动盘同时以所述支撑轴为轴心分别位于所述驱动盘的两侧、并且分别设有开口正对所述驱动盘的第一环槽和第二环槽；所述驱动盘上设有径向沟槽；所述第一滑块组件和第二滑块组件可分别滑动设置在所述第一环槽和第二环槽内、并且通过轴承分别交错设置在所述驱动盘的两侧的径向沟槽内。