[实用新型]气动油门缓冲操纵装置无效
| 申请号： | 200620010231.1 | 申请日： | 2006-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN200949487Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 刘爱军;曹新华;孟祥卿 | 申请（专利权）人： | 刘爱军 |
| 主分类号： | F02D11/08 | 分类号： | F02D11/08;B60K26/02 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李夫寿 |
| 地址： | 257000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气动油门缓冲操纵装置，包括调速器、操纵杆、钢丝软线、操纵柄、复位弹簧、调整套、马达柱塞、伺服马达、喷油泵支架、支撑板、进气管线、三通旋阀和脚踏开关，还包括所述伺服马达和三通旋阀之间连接的缓冲气缸，所述缓冲气缸为一筒状结构，其上安装有限压阀、进气管、出气管、压力表和放水阀。本实用新型具有结构简单，安装维修操作方便、迅速，现场即可制作安装，柴油机工作平稳，缓冲作用明显，工作可靠安全的特点，应用于柴油机液力变矩器/偶合器机组气动油门操作设备中和类似场合。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 油门 缓冲 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1、一种气动油门缓冲操纵装置，包括调速器、操纵杆、钢丝软线、操纵柄、复位弹簧、调整套、马达柱塞、伺服马达、喷油泵支架、支撑板、进气管线、三通旋阀和脚踏开关，其特征在于还包括所述伺服马达和三通旋阀之间连接的缓冲气缸，所述缓冲气缸为一筒状结构，其上安装有限压阀、进气管、出气管、压力表和放水阀。
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