[实用新型]二次空气控制阀配置结构无效
| 申请号： | 200620004560.5 | 申请日： | 2006-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN2931822Y | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 洪国基;何伊仰;方金辉;李进禄 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M23/00 | 分类号： | F02M23/00;B60K13/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 台湾省新竹县新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种二次空气控制阀配置结构，系组设于一机车上，该机车包括有一机车车架、及一汽缸，且该汽缸邻近于机车车架的一特定段、并与特定段之间彼此间隔有一空间，该汽缸并组设有一二次空气系统，且该二次空气系统包括有至少一控制阀、及至少一空气导管，该至少一空气导管的一端连通至该至少一控制阀，该至少一空气导管的另一端连通至汽缸；其特征在于：该至少一控制阀组设于机车车架的特定段上并容置于该空间内。本实用新型不但不影响机车与机车引擎外观整体质感，且二次空气系统又不会影响汽缸的温度，更能在复杂的引擎结构中，妥善的利用狭小空间，又不会干涉到其它零件的装配性。 | ||
| 搜索关键词： | 二次 空气 控制 配置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种二次空气控制阀配置结构，系组设于一机车上，该机车包括有一机车车架、及一汽缸，且该汽缸邻近于机车车架的一特定段、并与特定段之间彼此间隔有一空间，该汽缸并组设有一二次空气系统，且该二次空气系统包括有至少一控制阀、及至少一空气导管，该至少一空气导管的一端连通至该至少一控制阀，该至少一空气导管的另一端连通至汽缸；其特征在于：该至少一控制阀组设于机车车架的特定段上并容置于该空间内。
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