[发明专利]带弯曲毂面的高压涡轮机盘毂及方法有效
| 申请号: | 200610169096.X | 申请日: | 2006-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN1995707A | 公开(公告)日: | 2007-07-11 |
| 发明(设计)人: | R·W·小阿尔布雷奇特;C·W·希金斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 一种用于燃气轮发动机的第一级涡轮机盘(14),其包括布置在中心的盘毂(21),该盘毂(21)具有一体成形的、径向向外延伸的连结板(18),该连结板(18)终止于外端处。该盘毂(21)具有在发动机运行过程中暴露于高压、高温压缩机抽气和排出气体中的凸出的弯曲毂面(22),并且在轴向应力峰值位置处,该凸出的弯曲毂面(22)起到降低轴向约束的作用,因此降低了该盘毂(21)中不期望有的轴向应力的形成且允许将轴向应力峰值和周向应力峰值分离,以降低毂表面有效应力的峰值大小。 | ||
| 搜索关键词: | 弯曲 高压 涡轮机 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于燃气轮发动机的第一级涡轮机盘(14)部分,其包括:(a)布置在中心的盘毂(21),该盘毂(21)具有一体成形的、径向向外延伸的连结板(18),该连结板(18)终止于外端处;以及(b)该盘毂(21)具有在发动机运行过程中暴露于高压、高温压缩机抽气和排出气体中的凸出的弯曲毂面(22),在轴向应力峰值位置处,该凸出的弯曲毂面(22)起到降低有效轴向约束的作用,因此降低了该盘毂(21)中不期望有的轴向应力的形成。
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