[发明专利]内燃机道路载荷数据测量的映射合成法无效

专利信息
申请号: 200610155347.9 申请日: 2006-12-20
公开(公告)号: CN101000279A 公开(公告)日: 2007-07-18
发明(设计)人: 周迅;俞小莉;黄书明;沈输铭 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G01M15/05;G01M15/08;G01M15/10;G01M15/12
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 张法高
地址: 310027*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种内燃机道路载荷数据测量的映射合成法。它包括如下步骤:1)通过车载试验来测量各种路况下,内燃机的进气压力pin、进气温度Tin、排气压力pex、排气温度Tex、循环喷油量ge、内燃机主功率输出端的瞬态转速ωo和前端的瞬态转速ωf并按时间序列记录;2)对内燃机进行台架试验;在各种工况条件下,包括稳态和不同时间尺度的瞬态,除pin、Tin、pex、Tex、ge、ωo、ωf以外,同输出转矩TL、缸内压力pz以及零部件的温度和振动状况,按时间序列格式进行保存;3)通过车载测量参数序列在台架试验所构成的函数映射关系中进行映射,将转矩等载荷数据合成出来。本发明用于研究内燃机及其受力零部件的载荷谱,是一适应性好且成本较低的测量方法。
搜索关键词: 内燃机 道路 载荷 数据 测量 映射 成法
【主权项】:
1、一种内燃机道路载荷数据测量的映射合成法,其特征在于,它包括如下步骤:1)通过车载试验来测量各种路况下,内燃机的进气压力pin、进气温度Tin、排气压力Pex、排气温度Tex、循环喷油量ge、内燃机主功率输出端的瞬态转速ωo 和前端的瞬态转速ωf并按时间序列记录;2)对车载测试所用设备的内燃机或磨损程度相近的另一台内燃机进行台架试验;在各种工况条件下,包括稳态和不同时间尺度的瞬态,内燃机的进气压力pin、进气温度Tin、排气压力pex、排气温度Tex、循环喷油量ge、内燃机主功率输出端的瞬态转速ωo和前端的瞬态转速ωf,同时测量测功机的转矩TL、缸内燃烧压力po以及缸头、排气管高温部件易疲劳部位的温度和振动状况,将台架测试数据按与车载测试数据相同的时间序列格式进行保存;3)将车载测定的参数空间序列在台架试验所构成的函数映射关系中进行映射合成,将转矩、缸内压力、缸头、排气管高温部件易疲劳部位的温度和振动状况数据合成出来。
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