[发明专利]汽车冷却液储液罐失效试验方法无效
申请号: | 200610147617.1 | 申请日: | 2006-12-20 |
公开(公告)号: | CN1987393A | 公开(公告)日: | 2007-06-27 |
发明(设计)人: | 李传江 | 申请(专利权)人: | 上海师范大学 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26;G01M3/32 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 200234*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开的一种汽车补偿液储液罐失效试验方法,它能够模拟储液罐的实际工况(罐内液体压力和温度,环境温度等),保持储液罐试验件内液体温度和压力恒定,保持环境温度在一定范围,多个试件同时进行储液罐耐久试验,试验采用计算机实时监控全过程,并运用计算机技术采集系统压力参数,通过智能程序自动判别试件的实验结果,可测试出在特定的工况下储液罐工作至破裂所经历的时间,对于研究储液罐性能、设计和改进储液罐的结构起着至关重要的作用。有利于充分利用有限的资源、降低能耗、有效提高检测效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 冷却液 储液罐 失效 试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车冷却液储液罐失效试验方法,其步骤是:a.将若干个所述储液罐试件放置在具有相同数量检测工位、可以保温的环境中持续至少500小时,所述环境温度为40~90℃;b.为每一个检测工位上的储液罐试件通入压力为1.0~3.0bar、温度为40~135℃的低腐蚀性或无腐蚀性液体介质;c.在线实时检测液体介质系统的压力值和温度值;d.每隔一段时间周期性地对各试件进行破裂泄漏检验,检验方法:读取1号试件压力值,关闭该支路阀门,20秒后再次读取该试件的压力值,比较前后压力降,若前后压力降超过预设值,则认为该试件泄漏;若前后压力降未超过预设值,则认为该试件未泄漏,同时开启该支路阀门继续试验;同理依次类推进行其它支路的泄漏判别;e.若判别出来某试件泄漏,立即关闭该支路阀门,并记录从开始试验到泄漏所经历的时间,该支路退出试验;f.其它支路继续上述试验,直到所有试件全部泄漏,试验完毕。
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