[发明专利]车辆用转向装置有效
| 申请号： | 200610129133.4 | 申请日： | 2006-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN1931648A | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | 桐原健一;川上高广;光永亮 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D1/187 | 分类号： | B62D1/187 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 经由转向轴(12)、第一万向接头(13)、中间轴(14)、第二万向接头(15)及小齿轮轴(16)连接方向盘(11)与转向齿轮箱(17)，经由伸缩机构(19)将转向柱(18)可前后位置调节地固定在车体(20)上。伸缩机构(19)在转向轴(12)向前方移动时，其前端向下方移动地引导，因此即使转向轴(12)向前方移动，也能够使中间轴(14)相对于转向轴(12)向前下方倾斜的角度(θ1)与小齿轮轴(16)相对于中间轴(14)向前下方倾斜的角度(θ2)近似一致，从而能够确保转向轴(12)及小齿轮轴(16)的等速性。由此，一边可调整方向盘的前后位置，一边确保转向轴及小齿轮轴的等速性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用转向装置，具有：转向轴(12)，其连接于方向盘(11)；可伸缩的中间轴(14)，其经由第一万向接头(13)连接于转向轴(12)；小齿轮轴(16)，其经由第二万向接头(15)连接于中间轴(14)且使转向齿轮箱(17)动作；和转向柱(18)，其支承转向轴(12)使该转向轴可自由旋转，并且经由伸缩机构(19)可调节前后位置地固定于车体(20)，中间轴(14)相对于转向轴(12)向前方的延长线向前下方倾斜，小齿轮轴(16)相对于中间轴(14)向前方的延长线向前下方倾斜，该车辆用转向装置的特征在于，所述伸缩机构(19)在转向轴(12)向前方移动时，引导该转向轴前端向下方移动。
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