[发明专利]天然气质子交换膜燃料电池－内燃机联合驱动空调系统

摘要

本发明涉及一种天然气质子交换膜燃料电池－内燃机联合驱动空调系统，由燃料极压缩机、燃料处理器、脱硫脱二氧化碳器、质子交换膜燃料电池、内燃机、燃气空调机、驱动器、电动机、脱水器、换热器、空气极压缩机等设备构成。系统燃料为天然气，利用天然气重整后得到的氢气和空气发生电化学反应，产生电能，驱动大巴，未完全反应的氢气和天然气中未完全重整的烃类气体进入内燃机中燃烧，产生机械能为大巴提供部分动力，同时产生的燃气通过燃气空调机为大巴提供热风/冷风。本发明燃料电池和内燃机共同工作，具有高效、低污染的工作特性，因热电综合效率的提高，使燃料使用量可以减少50％左右。

主权项

1、一种天然气质子交换膜燃料电池一内燃机联合驱动空调系统，其特征在于包括燃料极压缩机(1)、燃料处理器(2)、脱硫脱二氧化碳器(3)、质子交换膜燃料电池(4)、内燃机(5)、燃气空调机(6)、驱动器(7)、电动机(8)、脱水器(9)、换热器(10)及空气极压缩机(11)；质子交换膜燃料电池(4)的电力输出端连接电动机(8)的入口端，电动机(8)的出口端连接驱动器(7)，质子交换膜燃料电池(4)的燃料极出口端连接内燃机(5)的入口端，内燃机(5)的动力输出端连接驱动器(7)，内燃机(5)的出口端连接燃气空调机(6)的入口端，燃气空调机(6)的出口端连接燃料处理器(2)的壳程入口端，燃料处理器(2)的壳程出口端连接换热器(10)的管外入口端，换热器(10)的管外出口端排空；燃料极压缩机(1)的入口端连接天然气源，燃料极压缩机(1)的出口端连接燃料处理器(2)的管程入口端，燃料处理器(2)的管程出口端连接脱硫脱二氧化碳器(3)的入口端，脱硫脱二氧化碳器(3)的出口端连接质子交换膜燃料电池(4)的燃料极入口端；空气极压缩机(11)的入口端连接空气，空气极压缩机(11)的出口端连接换热器(10)的管内入口端，换热器(10)的管内出口端连接质子交换膜燃料电池(4)的空气极入口端，质子交换膜燃料电池(4)的空气极出口端连接脱水器(9)的入口端，脱水器(9)的热水输出端连接燃料处理器(2)的管程入口端，脱水器(2)的废气出口端排空。