[发明专利]轨道交通设备维护系统故障综合诊断方法及装置无效
| 申请号： | 200610117837.X | 申请日： | 2006-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN1967155A | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 韩玉雄;吴坚;何红欣;王志 | 申请（专利权）人： | 上海轨道交通设备发展有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02 |
| 代理公司： | 上海协和专利代理有限公司 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 2002*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种城市轨道交通设备维护系统故障综合诊断方法及装置，方法为：首先以设备维护单元为原则划分设备，确定最小维护单元，并以最小维护单元为基本单位，输入其资料；其次确定采集的设备状态信息量，判断所述信息量的充裕度，对于信息量不够，则确定增加设备测点或确定相关设备间的关联模型来完善状态信息；同时建立判别公式或阈值；然后按直接判别、间接判别、趋势判别和寿命判别模式进行是否告警或预警的判别。本发明将四类判别模式综合运用，扩大了可检测范围，并以系统维护工作为全局观，达到合理安排主次的效果并融入相关性考虑的方法。本发明兼具故障报警和故障预警，降低了故障的发生率，并且能使管理者及时掌握设备健康信息，提高维护工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 交通设备 维护 系统故障 综合 诊断 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通设备维护系统故障综合诊断方法，包括以下步骤：首先，以设备维护单元为原则划分设备，确定最小维护单元，并以最小维护单元为基本单位，输入其资料；其次，一方面，确定采集的设备状态信息量，判断所述信息量的充裕度，对于信息量不够，则确定增加设备测点或确定相关设备间的关联模型来完善状态信息；另一方面，建立判别公式或阈值；然后，按四类判别模式，即直接判别、间接判别、趋势判别和寿命判别模式进行是否告警或预警的判别；最后，显示告警或预警信息。
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