[发明专利]铁路车辆无源自动防溜方法及装置有效
| 申请号： | 200610116734.1 | 申请日： | 2006-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN1958368A | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 左德建;王水明;刘军和;廖国圭 | 申请（专利权）人： | 左德建 |
| 主分类号： | B61H7/04 | 分类号： | B61H7/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈逸良 |
| 地址： | 201315上海市南*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种铁路车辆无源自动防溜方法及装置，是通过设置一与车辆制动机构相连接并可在车辆制动机构的带动下动作的防溜构件以及能锁闭防溜构件的锁闭机构；车辆制动后，防溜装置进入防溜工作状态，车辆溜走带动制动机构，防溜构件在制动机构的带动下进入防溜位，则锁闭机构锁闭防溜构件，进而防止车辆溜走；车辆缓解，防溜构件进入缓解状态，车辆正常行驶。本发明还公开了这种方法所使用的铁路车辆无源自动防溜装置。本发明不需要外接风源做动力，因此结构更简单，对车辆制动系统影响更小，安装与维护更方便，动作更可靠、故障率更低。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 无源 自动 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、铁路车辆无源自动防溜方法，包括以下步骤：(1).设置一与车辆制动机构相连接并可在车辆制动机构的带动下动作的防溜构件以及能锁闭防溜构件的锁闭机构；(2).车辆制动后，防溜装置进入防溜工作状态，车辆溜走带动制动机构，防溜构件在制动机构的带动下进入防溜位，则锁闭机构锁闭防溜构件，进而防止车辆溜走；(3).车辆缓解，防溜构件进入缓解状态，延时缓冲机构延缓防溜构件在防溜位被锁闭机构锁闭，使车辆正常行驶。
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