[发明专利]升降机平衡脱困装置无效
申请号: | 200610109794.0 | 申请日: | 2006-08-11 |
公开(公告)号: | CN101121484A | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 王秋楠 | 申请(专利权)人: | 王秋楠 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种升降机平衡脱困装置,主要是于马达外侧装设一心轴,所述心轴固设一掣动块控制刹车器的解刹车,心轴上同轴固设有第一传动轮及一手动轮,第一传动轮得以传动第二传动轮、第二心轴及间歇驱动轮,间歇驱动轮得以拨动驱动轮消除电梯车厢平衡状态,手动轮则套设手动索,手动索延伸至电梯车厢窗口外,使电梯车厢内人员伸手可及,据此当升降机故障,则通过拉动手动索得使刹车器的解刹车同时拨动驱动轮消除平衡,电梯车厢即可升降至最近楼层面,达到自救脱困目的,而免等待外援。 | ||
搜索关键词: | 升降机 平衡 脱困 装置 | ||
【主权项】:
1.一种升降机平衡脱困装置,其特征在于,是包括:一电梯车厢,所述电梯车厢设有窗口;一升降机,所述升降机由马达、刹车器及驱动轮所组成;一心轴,所述心轴设于升降机的马达的外侧,心轴上固设有一掣动块、一第一传动轮及一手动轮,所述掣动块对齐控制刹车器刹车或解除刹车位置;一第二心轴,所述第二心轴上固设有第二传动轮及间歇传动轮,间歇传动轮对齐得传动驱动轮的位置,第一传动轮传动第二传动轮;一手动索,所述手动索套设于手动轮,手动索延伸至电梯车厢窗口外,手动索驱动手动轮,使得心轴直接驱动掣动块作刹、放、刹、放的动作,及间歇驱动轮的间歇拨动驱动轮消除平衡。
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