[发明专利]一种汽车电控机械式自动变速器换档油缸有效
| 申请号： | 200610098361.X | 申请日： | 2006-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN1987157A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 杨加丰;郑勇;廉星慧 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16H59/04;F15B15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电控机械式自动变速器换档油缸，包括油缸缸体(4)、活塞(11)，并通过两端各一个油缸端盖(2)构成两个油腔，在所述的油缸缸体(4)上设有缸体开口(23)，发动机变速器上的换档轴(22)上设换档臂(18)并通过缸体开口(23)与活塞(11)连接。本发明的换档机构与液压传动系统采用新的连接方式，提高了连接的灵敏性和柔性，降低了连接的机械阻力；液压部分采用活塞、缸体、中间衬套及密封圈等多层密封方式，密封性能好；采用换档位置传感器，可以方便进行换档行程的检测，以便变速控制单元对选、换档的状况进行判断和做出指令。上述措施使得本发明的结构简单、可靠性增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 机械式 自动变速器 换档 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电控机械式自动变速器换档油缸，包括同轴线的油缸缸体(4)、活塞(11)，并通过两端各一个油缸端盖(2)构成两个油腔，两个油腔分别与两个油孔(16、17)连通，油缸端盖(2)与油缸缸体(4)之间，设油缸端盖O型密封圈(3)，其特征在于：在所述的油缸缸体(4)上设有缸体开口(23)，发动机变速器上的换档轴(22)上设换档臂(18)并穿过缸体开口(23)与活塞(11)为滑块式连接。
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