[发明专利]整传动比齿轮减速机无效
| 申请号： | 200610097570.2 | 申请日： | 2006-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN1948785A | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 戴元海;梅应春 | 申请（专利权）人： | 浙江海峰制鞋设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H1/24 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 李友福 |
| 地址： | 325029浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种齿轮减速机，特别是具有整减速比的齿轮减速机。包括电机(1)、机座(2)、输入轴(3)、输出轴(4)和齿轮传动机构，其特征在于还设有中间轴(5)，输入轴(3)与输出轴(4)相互垂直设置，中间轴(5)与输入轴(3)相互平行设置，中间轴(5)一端与输入轴(3)之间设有主动齿轮(6)和被动齿轮(7)传动连接，中间轴(5)另一端与输出轴(4)之间设有主动锥齿轮(8)和从动锥齿轮(9)传动连接，主动齿轮(6)和被动齿轮(7)及主动锥齿轮(8)和从动锥齿轮(9)之间的传动比的乘积为整数。本发明与现有同类减速器相比，具有结构简单、体积小、整减速比、能实时测速、经久耐用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 传动比 齿轮 减速 | ||
【主权项】：
1、整传动比齿轮减速机，包括电机(1)、机座(2)、输入轴(3)、输出轴(4)和齿轮传动机构，其特征在于还设有中间轴(5)，输入轴(3)与输出轴(4)相互垂直设置，中间轴(5)与输入轴(3)相互平行设置，中间轴(5)一端与输入轴(3)之间设有主动齿轮(6)和被动齿轮(7)传动连接，中间轴(5)另一端与输出轴(4)之间设有主动锥齿轮(8)和从动锥齿轮(9)传动连接，主动齿轮(6)和被动齿轮(7)及主动锥齿轮(8)和从动锥齿轮(9)之间的传动比的乘积为整数。
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