[发明专利]用于翻转式汽车驾驶室的锁止装置无效

专利信息
申请号: 200610096123.5 申请日: 2006-09-20
公开(公告)号: CN1923592A 公开(公告)日: 2007-03-07
发明(设计)人: 杨益奎;刘彩云 申请(专利权)人: 刘彩云;杨益奎
主分类号: B62D33/07 分类号: B62D33/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237052*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 用于翻转式汽车驾驶室的锁止装置,属汽车制造技术领域,其所要解决的技术问题是:提供一种结构较为简单、可靠、安全的翻转式汽车驾驶室的锁止装置。其技术要点:大把手(11)下部铰接在安装支架(13)的销轴(111)上,通过锁销(112)、拉杆(20)销轴(533)和连接臂(53)联动,带动锁紧钩总成(50)进行锁紧与开启;安全锁钩(41)则利用驾驶室落下的自重,并在拉簧(47)和拉杆(45)的作用下,使得安全锁钩(41)在绕销轴(43)顺时针旋转过程中自动钩紧副锁销(30)。由于采用双钩保险,故可将落下的驾驶室安全、可靠地固定在后悬置上。
搜索关键词: 用于 翻转 汽车 驾驶室 装置
【主权项】:
1、一种用于翻转式汽车驾驶室的锁止装置,包括操纵手把总成、安全锁钩总成、锁紧钩总成,其特征在于:操纵手把总成(10)由大手把、安装支架、铆有弹簧夹的限位支架以及安全销构成;安装支架(13)上部复装铆有簧片的限位支架(12),限位支架与安装支架上均对应开设有可插入安全销(15)的销孔;大把手(11)下部铰接在安装支架的销轴(111)上;上部可穿行于安装支架和限位支架之间;安全锁钩总成(40)由安全锁钩、安装支架和拉杆构成,安全锁钩(41)由销(43)铰接在安装支架(42)上,其上端与拉杆(45)连接,拉杆前部固接拉簧支架(46),拉簧(47)一端连接拉簧支架,另一端连接在操纵手把总成中的限位支架(12)的上部;安全锁钩的钩头与付锁销(30)配合;锁紧钩总成(50)由锁紧钩、固定支架、连接臂构成,锁紧钩(51)由连接支架(511)、橡胶垫(512)和固接有锁钩螺栓(513)的大锁钩(514)通过螺纹连接装配在一起;连接臂(53)上的一个轴套(531)与固定支架(52)通过销轴铰接在一起,另一轴套(532)通过销轴与锁紧钩(51)铰接在一起;锁紧钩拉杆(20)的一端与连接臂铰接接,另一端与操纵手把总成中大把手(11)的下端铰接;锁紧钩的钩头与主锁销(60)配合。
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