[发明专利]高压燃料管路末端配合和方法无效
| 申请号: | 200610093683.5 | 申请日: | 2006-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN1880824A | 公开(公告)日: | 2006-12-20 |
| 发明(设计)人: | C·方维勒;J·M·里查德斯;J·F·雷辰巴奇;J·J·曼蒂;J·D·海 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F16L27/04 | 分类号: | F16L27/04;F16L27/047;F16L19/025 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及适用于高压应用的一种连接组件和方法。具体地是,可以将末端附件固定在一个燃料管路上,以减小该燃料管路和该末端附件之间的应力集中系数。该末端附件为球形的,并且该匹配结构具有与该球形的末端附件接触的圆锥形表面,以增加该组件的在该末端附件和匹配附件之间不对准的公差。 | ||
| 搜索关键词: | 高压 燃料 管路 末端 配合 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料管路的高压连接组件,包括:具有一第一连接表面的一个匹配附件;可固定在该燃料管路上并和可与所述匹配附件匹配的一个末端附件;一个将所述末端附件与所述匹配附件连接并具有一第二连接表面的保持结构,其中,所述末端附件限定一个孔,可允许燃料从所述燃料管路流至所述匹配附件;和其中,所述末端附件限定一个前侧和后侧,所述前侧紧靠所述匹配附件,使在其间产生一种密封;而所述末端附件的所述后侧,与所述保持结构的该第二连接表面配合,相对于所述第二连接表面倾斜,以补充所述前侧和所述匹配附件之间的密封,以允许该燃料管路与该匹配附件有角度偏移。
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