[发明专利]无级可锁闭的调节装置有效
申请号: | 200610090217.1 | 申请日: | 2006-07-04 |
公开(公告)号: | CN1891961A | 公开(公告)日: | 2007-01-10 |
发明(设计)人: | 彼得·科恩斯;罗尔夫·明特根;马里奥·施瓦布;威廉·施瓦布 | 申请(专利权)人: | 斯塔比卢斯有限责任公司 |
主分类号: | E05C17/30 | 分类号: | E05C17/30;E05F15/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种无级可锁闭的调节装置,其用于使两个可相对运动的部件(6、7)特别是使可相对于机动车车体移动的机动车车门或活动门定位,该调节装置具有活塞缸单元(2),该单元具有气缸(3)和可在气缸中轴向移动的活塞,该活塞具有从气缸中伸出的活塞杆(5),其中,活塞缸单元具有与第一部件(6)连接的活塞杆一侧的连接件(10)和与第二部件(7)连接的气缸一侧的连接件(11)。为了降低生产费用和改善力线,设置有至少在轴向上部分重叠在活塞缸单元(2)上的悬臂(12),该悬臂(12)可在第一悬臂端部区域(13)固定在两个部件中的一个部件上,并在远离第一悬臂端部区域(13)的第二悬臂端部区域(15)中连接在活塞杆一侧的连接件上或连接在活塞缸单元(2)的气缸一侧的连接件(11)上。 | ||
搜索关键词: | 无级 可锁闭 调节 装置 | ||
【主权项】:
1.一种无级可锁闭的调节装置,其用于使两个可相对运动的部件定位,特别是用于使得可相对于机动车车体运动的机动车车门或活动门定位,所述调节装置具有活塞缸单元,所述活塞缸单元具有气缸和可在气缸中轴向移动的活塞,该活塞具有从气缸中伸出的活塞杆,其中,所述活塞缸单元具有:所述活塞杆一侧的连接件,其用于与第一部件连接;所述气缸一侧的连接件,其用于与第二部件连接,其特征在于,设置有至少在轴向上部分重叠在所述活塞缸单元(2)上的悬臂(12),所述悬臂可在第一悬臂端部区域(13)中可固定地连接在两个部件中的一个部件(6)上,所述悬臂在远离所述第一悬臂端部区域(13)的第二悬臂端部区域(15)连接在活塞杆一侧的连接件上或连接在所述活塞缸单元(2)的气缸一侧的连接件(11)上。
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