[发明专利]可折叠坡道系统无效
| 申请号： | 200610075203.2 | 申请日： | 2006-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN1853980A | 公开（公告）日： | 2006-11-01 |
| 发明（设计）人： | M·德拉比克;K·V·霍勒瓦;B·哈罗德;D·米彻纳尔;J·H·欧文希尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一对可折叠坡道，每个可折叠坡道具有将第一坡道段可枢转地连接第二坡道段的铰链。当处于完全展开状态时，铰链附近的结构支撑由张紧缆索组件提供，所述张紧缆索组件包括张紧缆索，其连接第一和第二坡道段，穿过桅杆的端部，其中桅杆与铰链连接，以便相对于第一和第二坡道段可枢转。当处于完全折叠状态时，可折叠坡道存储在后挡板的坡道存储接收器内部。 | ||
| 搜索关键词： | 可折叠 坡道 系统 | ||
【主权项】：
1.一种可折叠坡道，包括：具有下侧的第一坡道段；具有下侧的第二坡道段；可枢转地连接所述第一坡道段和所述第二坡道段的铰链；以及张紧缆索组件，其位于所述第一和第二坡道段的所述下侧，所述张紧缆索组件包括：张紧缆索，其具有在所述第一坡道段的远端附近连接所述第一坡道段的第一端，以及在所述第二坡道段的远端附近连接所述第二坡道段的第二端；以及桅杆，其具有以相对于所述第一和第二段可枢转的方式连接所述铰链的基部，所述桅杆具有与所述基部相对的端部，所述张紧缆索通常定位在该端部；其中所述第一和第二坡道段在可折叠坡道的完全折叠状态和可折叠坡道的完全展开状态之间可折叠；以及其中当所述第一和所述第二坡道段处于可折叠坡道的所述完全展开状态时，所述张紧缆索大致拉紧。
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