[发明专利]车辆用遮阳板装置无效

专利信息
申请号: 200610058850.2 申请日: 2006-03-02
公开(公告)号: CN1827411A 公开(公告)日: 2006-09-06
发明(设计)人: 佐原英志;铃木浩巳 申请(专利权)人: 阿斯莫有限公司
主分类号: B60J3/02 分类号: B60J3/02
代理公司: 上海恩田旭诚知识产权代理有限公司 代理人: 丁宪杰
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 至少三对的支撑体,配置成允许遮光体的进退移动,而且限制遮光体在其厚度方向的移动。为了使遮光体进退移动,驱动电机直接或间接使上述支撑体中的至少一个旋转。遮光体具有沿上述移动方向延伸的至少一对的侧面部。那些侧面部,在互相面对面或朝向相反的状态下,在遮光体的宽度方向,互相相隔一定间隔配置。上述支撑体中的至少两对,具有分别与至少一对的上述侧面部接触的接触部。因此,可能追求车辆用遮阳板装置的小型化。
搜索关键词: 车辆 遮阳板 装置
【主权项】:
1、一种车辆用遮阳板装置(10),其特征在于,该装置(10)包括:一遮光体(5),可进退移动遮挡入射光,该遮光体具有与该遮光体的移动方向交叉的宽度方向,同时,还具有对上述移动方向及上述宽度方向正交的厚度方向;一驱动电机(30),被固定在车身(2)上,使上述遮光体(5)进退移动;至少一对的滑动导轨(26、28),以沿上述遮光体(5)的移动方向延伸的方式设置在该遮光体(5)上,一方的滑动导轨(26)分别具有沿上述移动方向延伸的啮合面(26A),转动面(26C、26D)和侧面部(26B),另一方的滑动导轨(28),具有沿上述移动方向延伸的侧面部(28B)的同时,还具有沿上述移动方向延伸的啮合面(28A)以及转动面(28C、28D)中的至少一方,两滑动导轨(26、28)的侧面部(26A、28A),在互相面对面或者朝向相反的状态下,在上述宽度方向,互相相隔一定间隔配置;多个支撑体(56A、58A、48、50、52、54、56B、58B),在上述厚度方向中支撑上述一对滑动导轨(26、28),这些支撑体,包括分别与一对滑动导轨(26、28)对应的一对第1支撑体(56A、58A),和至少与一方的滑动导轨(26、28)对应的第2支撑体(48、50、52、54、56B、58B),上述各第1支撑体及上述第2支撑体中的一方,为依靠上述驱动电机(30)旋转的驱动齿轮(56A、58A),而且与上述啮合面(26A、26B)啮合,另一方是可在上述转动面(28C、28D)上转动的旋转辊(48、50、52、54、56B、58B),上述两个第1支撑体(56A、58A)具有与各自对应的上述侧面部(26B、28B)接触的接触部(56C、58C)。
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