[发明专利]具有多种智能保护功能的摩托车燃油控制系统有效
申请号: | 200610054569.1 | 申请日: | 2006-11-06 |
公开(公告)号: | CN101178030A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 薛荣生;林毓培;郝允志 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;F02D11/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄;康海燕 |
地址: | 40071*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及具有多种智能保护功能的摩托车燃油控制系统,包括由电平转换电路、主控电路、信号调理电路和电机驱动电路组成的控制器,与控制器联接的蓄电池,与控制器联接的调速手柄传感器,转向传感器,刹车传感器,转速传感器,手动/自动转换开关,其特征在于:控制与扭矩传感器、气门升程传感器、油针升程传感器联接,信号调理电路将信号传输给主控电路;主控电路将信号传输给电机驱动电路,电机驱动电路与电动分控式化油器的油针驱动电机和气门驱动电机联接。本发明具有以下优点:由于增加了扭矩信号,并结合转速、调速手柄信号,来判断车辆工况和修正供油量,保证骑行者和车辆的安全。 | ||
搜索关键词: | 具有 多种 智能 保护 功能 摩托车 燃油 控制系统 | ||
【主权项】:
1.具有多种智能保护功能的摩托车燃油控制系统,包括由电平转换电路(1)、分别与其联接的主控电路(2)、信号调理电路(3)和电机驱动电路(4)组成的控制器,与控制器的电源接口联接的蓄电池(5),与控制器的第一输入口联接的调速手柄传感器(6),与控制器的第二输入口联接的转向传感器(7),与控制器的第四输入口联接的刹车传感器(9),与控制器的第七输入口联接的转速传感器(12),与控制器的第八输入口联接的手动/自动转换开关(13),其特征在于:控制器的第三输入口与扭矩传感器(8)联接,控制器的第五输入口与气门升程传感器(10)联接,控制器的第六输入口与油针升程传感器(11)联接,信号调理电路将调理后的信号传输给主控电路;主控电路将电机控制信号传输给电机驱动电路,电机驱动电路与电动分控式化油器的油针驱动电机(17)和气门驱动电机(18)联接;主控电路将故障信号传输给故障报警灯(19)。
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