[发明专利]一种具有能量回收的电动叉车举升控制系统无效

专利信息
申请号: 200610042603.3 申请日: 2006-03-31
公开(公告)号: CN1830750A 公开(公告)日: 2006-09-13
发明(设计)人: 梁晋;叶敏;李舒欣;武小兰;曹秉刚 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 代理人: 李郑建
地址: 710049*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种具有能量回收的电动叉车举升控制系统,该系统包括电机,泵-马达,补油装置,电液伺服阀,举升油缸,控制装置,蓄电池;电机驱动液压系统中的泵-马达,在控制装置作用下电液伺服阀控制执行机构举升油缸动作。控制系统除了执行机构举升油缸的驱动控制功能外,在举升油缸上升和下降减速过程中,使电机工作于再生制动模式,通过升压电路对制动能量进行回收,并存储在蓄电池中。另外当重物载荷下放过程中,重物势能通过液压泵-马达带动电机反转,使电机处于反工况发电状态,将重物的势能转化为电能存储在蓄电池中。因此本控制系统不仅能实现电动叉车动能回收,也可实现重物下降势能回收。其结构简单、成本低,具有极大的经济价值。
搜索关键词: 一种 具有 能量 回收 电动叉车 控制系统
【主权项】:
1.一种具有能量回收的电动叉车举升控制系统,其特征在于,该系统包括电机(1),泵-马达(2),补油装置(3),电液伺服阀(4),举升油缸(5),控制装置(6),蓄电池(7);电机(1)和排量与油缸的两腔面积相当的泵-马达(2)相连;电液伺服阀(4)的T口和P口分别与泵-马达(2)的排油口和吸油口相连,电液伺服阀(4)的A口和B口分别与举升油缸(5)的无杆腔和有杆腔相连;补油装置(3)连接在泵-马达(2)排油口和吸油口,并和电液伺服阀(4)的P口和T口相连;控制装置(6)经电气连接线分别与蓄电池(7)和举升电机(1)相连,并通过控制信号连接线分别与电液伺服阀(4)的控制信号接口、举升油缸(5)上设置的第二信号传感器和电机(1)上设置的第一信号传感器相连。
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