[发明专利]基于集群通信的机车调度系统及其信息传递方法无效
| 申请号： | 200610023521.4 | 申请日： | 2006-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN101005650A | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 陆建民;陆长荣;魏臻;陆阳;毛瑞良;徐承荣;诸葛战斌;李京彬;杜庆苏;肖炜;杨伟;胡冬生 | 申请（专利权）人： | 上海梅山钢铁股份有限公司;合肥工大高科信息技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H04Q7/28 | 分类号： | H04Q7/28 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张劲风 |
| 地址： | 210039江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路站场的生产调度系统，特别涉及一种基于集群通信的机车调度系统。主要解决人工及电话信息传递效率和准确率低以及有线信息传递造价高施工困难的技术问题，一种基于集群通信的机车调度系统，其特征是，系统包括二层结构，系统的第一层包括无线集群基站和通信服务器，通信服务器通过交换机接入专用局域网，并在局域网内连接多个调度计划管理机，调度计划管理机连接连锁计算机，调度计划管理机通过无线集群通信的方式连接机车信息平台，在机车信息平台的主控机上分别接入一个集群车台和一个常规车台，系统的第二层结构是：集群车台和一个常规车台分别通过无线集群通信和单频点常规无线通信连接多个手持机。本发明主要用于企业内部自备铁路机车的作业调度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 集群 通信 机车 调度 系统 及其 信息 传递 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于集群通信的机车调度系统，其特征是，系统包括二层结构，系统的第一层包括无线集群基站和通信服务器，通信服务器通过交换机接入专用局域网，并在局域网内连接多个调度计划管理机，调度计划管理机连接连锁计算机，调度计划管理机通过无线集群通信的方式连接机车信息平台，在机车信息平台的主控机上分别接入一个集群车台和一个常规车台，系统的第二层结构是：集群车台和一个常规车台分别通过无线集群通信和单频点常规无线通信连接多个手持机。
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