[发明专利]无分电器电脑控制汽车点火装置无效

专利信息
申请号: 200610017477.6 申请日: 2006-02-19
公开(公告)号: CN1862006A 公开(公告)日: 2006-11-15
发明(设计)人: 郝春生 申请(专利权)人: 郝春生;王占芳
主分类号: F02P3/08 分类号: F02P3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 458000河南省鹤壁市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种电喷燃汽油汽车使用的无分电器电脑控制汽车点火装置。所述的通过R1,从电脑控制的点火电路提取的正时点火信号经信号匹配电路(1)送至IC1触发器(2)IC1,使其输出为高位;后经微分电路(6)产生正尖脉冲信号触发SCR2导通,SCR2导通后,在另一触发器的作用下,触发SCR1导通;SCR1和SCR2导通后,早已充满电荷的C9,经SCR1和SCR2对点火线圈(7)初级放电,这时在其次级产生供两个汽缸工作的点火高压;C9放完电荷后,通过SCR1、SCR2的电流过零点,使SCR1、SCR2自动截止,C9开始充电,完成一次点火周期。由于本发明设计了一个点火器逆变器,两路点火电子电路的新技术,可使发动机在低高速的状态下提高点火能量,提高发动机工作性能,减少燃油消耗,改善废气排放,减少环境污染。因而具有广阔的市场前景。
搜索关键词: 电器 电脑 控制 汽车 点火装置
【主权项】:
1、一种无分电器电脑控制汽车点火装置,其特征在于通过R1,从电脑控制的电喷汽车点火电路提取的正时点火信号经信号匹配电路(1)送至触发器(2)IC1,使其输出为高位;后经由C3、R3、D14、D11组成的微分电路(6)产生正尖脉冲信号触发SCR2导通,SCR2导通后,在另一触发器C7、R13、D12的作用下,触发SCR1导通;SCR1和SCR2导通后,早已充满电荷的C9,经SCR1和SCR2对点火线圈(7)初级放电,这时在其次级产生供两个汽缸工作的点火高压;C9放完电荷后,通过SCR1、SCR2的电流过零点,使SCR1、SCR2自动截止,C9开始充电,完成一次点火周期。
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