[发明专利]铁路架桥机架设隧道前最后一孔桥及进隧道的方法有效

专利信息
申请号: 200610012354.3 申请日: 2006-01-18
公开(公告)号: CN1880581A 公开(公告)日: 2006-12-20
发明(设计)人: 张红卫;江创华;黄树军;魏福祥;杨翠红;李坤;周春江;邢立成;乔伟立;耿冬梅 申请(专利权)人: 秦皇岛市北戴河通联路桥机械有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06
代理公司: 秦皇岛市维信专利事务所 代理人: 戴辉
地址: 066100河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明的铁路架桥机架设隧道前最后一孔桥及进隧道的方法,使其悬臂梁能够回转折叠,与隧道口不发生干涉,运行到前一孔位架设前一孔桥梁;以及通过折叠后支腿,前支腿、辅支腿,满足进入隧道的净空尺寸,使架桥机整机置于运梁车上,通过运梁车低位驮运穿过隧道。因而具有降低工程投资,缩短施工周期,解决了现有架桥机无法解决的难题。
搜索关键词: 铁路 架桥 机架 隧道 最后 一孔桥 方法
【主权项】:
1、一种铁路架桥机架设隧道前最后一孔桥及进隧道的方法,其方法步骤是:A、架设隧道前最后第二孔桥架设完毕,将下导梁天车退至悬臂梁后部,安装折叠悬臂梁控制装置;B、启动折叠悬臂梁控制装置,使前部的悬臂梁沿铰接点后上回转至与遂道不干涉的垂直悬臂梁;C、架桥机运行到隧道前一孔位,前吊梁天车与辅支腿准备起吊下导梁;D、前吊梁天车与辅支腿反挂轮起吊下导梁运至隧道内,拆卸下导梁前后支腿,并临时锚固;E、前吊梁天车后退吊运下导梁前后支腿,运梁车运行到喂梁位置,前、后吊梁天车起吊混凝土梁至前一孔到位落梁;F、前吊梁天车与辅支腿反挂轮起吊下导梁退至前一孔梁上;G、架桥机后退至第二孔位,通过折叠控制装置使悬臂梁复位,下导梁天车移至悬臂梁前端;H、在运梁车上安装油缸和伸缩套,顶升架桥机后部,拆卸带有走行台车的后支腿下横梁,架设临时支脚,使后支腿部位处成门式结构,缩回油缸伸缩套;I、运梁车前移至架桥机下部,在其上安装油缸和伸缩套顶升架桥机,同时,向前后折叠辅支腿和前支腿;J、缩回顶升油缸伸缩套,使架桥机整体置于运梁车上,通过运梁车低位驮运穿过隧道。
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