[发明专利]一种新式汽车节能后桥装置无效
| 申请号： | 200610012335.0 | 申请日： | 2006-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN1810537A | 公开（公告）日： | 2006-08-02 |
| 发明（设计）人： | 李双全 | 申请（专利权）人： | 李双全 |
| 主分类号： | B60K17/26 | 分类号： | B60K17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新式汽车节能后桥装置，它包括用轴承联结的连接轴(1)和滑行外套(5)，二者间的离合操作机构，一端与差速器半轴孔联接，另一端和车轮传动系统半轴相连，在转动配合的连接轴和滑行外套间还装有滑行时处于超越状态而加速时可接合的楔块式超越离合器。其特点是：在需要滑行时，它可使汽车传动系统与发动机脱离，需要刹车时，可实现可靠的安全刹车，即便是重载车也非常适用，节能效果好；使用可靠性强，安全性好；结构简单紧凑，工艺性好，特别适合批量生产，传递扭矩大，不易损坏，使用寿命长；传动平稳，噪声小；安装、操作、维修方便；用途极其广泛。可广泛用于卡车、客车、轿车、重载、轻载、汽油、柴油等各种类型的汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新式 汽车 节能 后桥 装置 | ||
【主权项】：
1、一种新式汽车节能后桥装置，包括用轴承联结的连接轴(1)和滑行外套(5)，二者间的离合操作机构，一端与差速器半轴孔联接，另一端和车轮传动系统半轴相连，其特征在于转动配合的连接轴(1)和滑行外套(5)间还装有滑行时处于超越状态而加速时可接合的楔块式超越离合器，楔块式超越离合器的楔块为单排、双排或多排。
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