[发明专利]用于机动车周围障碍物的探测方法无效
| 申请号: | 200610010709.5 | 申请日: | 2006-02-28 | 
| 公开(公告)号: | CN1815261A | 公开(公告)日: | 2006-08-09 | 
| 发明(设计)人: | 胡勇 | 申请(专利权)人: | 胡勇 | 
| 主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93 | 
| 代理公司: | 云南派特律师事务所 | 代理人: | 张怡 | 
| 地址: | 650201云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | 本发明涉及一种微波探测方法,尤其是可以用于动态或静态的探测方法。本方法由以下步骤组成:本发明使用特殊生成的微波脉冲进行探测,首先通过天线将微波脉冲发射至需要探测的方向,微波脉冲遇到障碍物产生反射,天线接收反射信号,经过本发明的方法处理后形成一个中频回波信号,通过这种中频回波信号可以廉价而可靠地估计障碍物的信息,如机动车与障碍物的距离、障碍物的大小、机动车与障碍物的相对速度、方向等信息。本方法能保证很高的测量精度,从而准确评估障碍物对汽车运行安全造成的威胁,及时报警和/或采取规避措施,同时克服了不同装置之间的相互干扰。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 周围 障碍物 探测 方法 | ||
【主权项】:
                1、一种用于机动车周围障碍物的探测方法,其特征在于由以下步骤组成:一、通过天线将微波脉冲信号发射至需要探测的方向,微波脉冲遇到障碍物产生反射,天线接收反射微波脉冲信号;二、由两个振荡器产生两个基准振荡信号,即一个发射基准振荡信号,用于产生发射微波脉冲,振荡频率为fs,一个参考基准振荡信号,用于产生参考微波脉冲,振荡频率为fr,两个频率之间有一个频率差Δf;三、由一个随机信号发生器产生一个随机信号,通过两个求和电路和两个基准振荡信号叠加,使两个基准振荡信号产生相同的微小的随机抖动,进而产生两个基准控制信号,即一个发射基准控制信号,用于产生发射微波脉冲,振荡频率为fs,一个参考基准控制信号,用于产生参考微波脉冲,振荡频率为fr;四、在两个基准控制信号的控制下,由两个脉冲发生器生成两个窄脉冲信号,一个发射窄脉冲信号,用于产生发射微波脉冲,脉冲重复频率为fs,一个参考窄脉冲信号,用于产生参考微波脉冲,脉冲重复频率为fr,在两个基准控制信号的作用下,两个窄脉冲信号也具有完全相同的微小随机抖动;五、在两个窄脉冲信号控制下,由两个振荡频率相同的微波源生成两个微波脉冲信号,一个发射微波脉冲信号,用于发射,脉冲重复频率为fs,一个参考微波脉冲信号,用于对接收的反射微波脉冲信号做处理,脉冲重复频率为fr,两个微波脉冲信号的载波中心频率相同,在两个窄脉冲信号作用下,两个微波脉冲信号也具有完全相同的微小随机抖动;六、设置一个第一混频器,其第一输入端输入的是接收到的反射微波脉冲信号,第二输入端输入的是参考微波脉冲信号,两个信号在混频器混频,输出端输出本申请所述的中频回波信号;七、设置一个第二混频器,其第一输入端输入的是重复频率为fs的信号,第二输入端输入的是重复频率为fr的信号,输出端输出重复频率为Δf的差频信号;八、测量差频Δf,计算时间放大系数β;九、结合时间放大系数β,从所述的中频回波信号中提取各种信息。
            
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