[发明专利]铁路运输装备超限测量仪及测量方法无效
申请号: | 200610002096.0 | 申请日: | 2006-01-25 |
公开(公告)号: | CN101008575A | 公开(公告)日: | 2007-08-01 |
发明(设计)人: | 马宏;刘海英 | 申请(专利权)人: | 刘海英 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01S17/88;G01C11/00;G01C9/00;G01G19/08;G01B11/00;G01B21/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 100073北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路运输装备超限测量仪及测量方法,该测量仪包括支撑系统、测量系统和保障系统,支撑系统用于为测量系统提供稳定的支撑平台,测量系统用于对被测物体进行测量、监视和数据处理、显示、输出、存储,主要由激光雷达、倾角传感器、角度传感器、步进电机、旋转电机、工控机、CCD摄像机、伺服系统、十字标线轨距尺组成,保障系统用于为系统正常工作提供可靠的保障,测量方法包括确定坐标基准点,将传输的数据在工控机进行处理,从而准确判断超限部位和超限等级。该测量仪采用伸缩、组合方式,可快速展开、撤收;体积小、重量轻,便于携行;测量技术先进,精度高、速度快;适于铁路运输超限的测量,对物体位置和体积及重量的测量。 | ||
搜索关键词: | 铁路运输 装备 超限 测量仪 测量方法 | ||
【主权项】:
1、铁路运输装备超限测量仪,包括支撑系统、测量系统和保障系统,其特征在于:支撑系统用于为测量系统提供稳定的可升降支撑平台,支撑系统主要由三脚架、升降杆、云台组成,其中三脚架安装在升降杆上,三脚架与升降杆的连接处设有锁紧装置,防止升降杆径向窜动,升降杆的一端与云台通过连接底座连接,另一端与保障系统的电源箱连接,升降杆上安装有升降器,用于调节升降杆的长度,云台两端有固定支撑架;测量系统用于对被测物体进行测量、监视和数据处理显示、输出、存储,主要由激光雷达、倾角传感器、角度传感器、步进电机、旋转电机、工控机、数据采集卡、图像采集卡、CCD摄像机、示警灯、伺服系统、十字标线轨距尺和测量托架组成,其中测量托架、示警灯安装于云台两端的固定支撑架上,测量托架的底平面上安装倾角传感器,CCD摄像机固定于托架底平面中心线位置,托架通过步进电机主轴、角度传感器主轴连接,激光雷达安装于CCD摄像机上部,其中心位置与云台中心线平行,水平位置与CCD摄像机保持一致,步进电机、角度传感器分别安装在云台支撑架两端,并保持同轴,激光雷达、倾角传感器、角度传感器、步进电机及伺服系统控制信号通过数据传输线传输到工控机进行控制及处理,工控机安装在升降杆上;保障系统用于为系统正常工作提供可靠保障,主要由电源箱和电器控制组成,电源箱安装于升降杆的下方,电源线从电源箱引出到工控机,从工控机连接到云台。
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