[发明专利]悬浮的车辆支撑框架无效
| 申请号： | 200580039551.8 | 申请日： | 2005-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN101061022A | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 马丁·克莱夫－史密斯 | 申请（专利权）人： | 马丁·克莱夫－史密斯 |
| 主分类号： | B60P3/08 | 分类号： | B60P3/08;B60P1/02;B66F7/02 |
| 代理公司： | 北京中安信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张小娟 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于将车辆作为集装箱化货物承载的板架(11)，在悬挂缆索(13)上是自由浮动的，该缆索设置在其每个角，并且在内置到集装箱侧壁(16)波纹中的侧支撑杆(12)之间被悬挂，通过可调节的链节(15)提供进一步的约束，用于在平台(11)和支撑杆(12)之间张紧，用于在不同的标准的集装箱(10)内高度和倾斜度可调节的车辆装载。 | ||
| 搜索关键词： | 悬浮 车辆 支撑 框架 | ||
【主权项】：
1.(浮动板悬挂)一种自由浮动悬挂板，包括一排柔性的悬挂元件，例如缆索，定位在或者与矩形板的角并置，或者位于多边形板的顶点，并且其中垂直的负载被装载，但所述板是自由的，以沿着用于端部高度和/或长度板倾斜调整的装置而横向地和纵向地移动。
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