[发明专利]控制和诊断凸轮轴调节装置的方法以及设备

摘要

一种内燃机具有：凸轮轴，该凸轮轴对换气阀产生影响；相位调节装置，借助该相位调节装置能够调节凸轮轴与曲柄轴之间的相位(PH)。此外该内燃机还具有废气探针，借助该废气探针来检测表征气缸内的空气/燃料比的量。此外设置有至少一个用于检测相位(PH)的传感器和至少一个对内燃机产生影响的执行机构。确定测量数据组(MDS)，该测量数据组被分配给不同的所检测的相位(PH)以及除了所检测的相位(PH)之外还至少包括所检测的表征气缸内的空气/燃料比的量。执行优化方法(OPT)，借助该优化方法根据测量数据组(MDS)确定所检测的相位(PH)的校正值，更确切地说这样来确定，使得质量函数(GF)被最小化或者最大化，该质量函数取决于被分配给测量数据组(MDS)的量。在内燃机的进一步运行中，根据借助校正值(dPH)所校正的、所检测的相位(PH)来确定至少一个用于控制执行机构的调节量。根据所检测的相位(PH)的校正值(dPH)来诊断内燃机的故障。

主权项

1.一种用于控制内燃机的方法，所述内燃机具有：凸轮轴(18，18′)，该凸轮轴对换气阀产生影响；相位调节装置(20)，借助该相位调节装置能够调节所述凸轮轴(18，18′)与曲柄轴(8)之间的相位(PH)；废气探针(42)，借助该废气探针来检测表征气缸(Z1-Z4)内的空气/燃料比的量；至少一个用于检测所述相位(PH)的传感器；和至少一个对所述内燃机产生影响的执行机构，在该方法中，-确定测量数据组(MDS)，该测量数据组被分配给不同的所检测的相位(PH)，并且该测量数据组除了包括所检测的相位(PH)之外还至少包括所检测的表征气缸(Z1-Z4)内的空气/燃料比的量，-执行优化方法(OPT)，借助该优化方法根据所述测量数据组(MDS)来确定所检测的相位(PH)的校正值(dPH)，更确切地说这样来确定，使得质量函数(GF)被最小化或者最大化，所述质量函数取决于被分配给所述测量数据组(MDS)的量，以及-在所述内燃机的进一步运行中，根据借助所述校正值(dPH)所校正的、所检测的相位来确定至少一个用于控制执行机构的调节量。