[发明专利]用于轴梁的坯体,包括轴的车轮悬架以及制造轴的方法有效

专利信息
申请号: 200580030426.0 申请日: 2005-08-30
公开(公告)号: CN101014469A 公开(公告)日: 2007-08-08
发明(设计)人: 利昂·弗克斯;罗兰·斯文森 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 田军锋;郑立
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 一种用于支撑轮桥的轴梁(1a)的坯体(1),该坯体(1)由连续工件形成,在其各个末端(9,10)一方面具有构成中心销(33)的支撑的套管(11,12)以支撑轮轴(31a,31b),另一方面在套管的各侧具有耳状突起,以及由这样的坯体制成的轮桥。本发明的目的在于获得既适于车辆的转向轮桥、又适于非转向轮桥的坯体。
搜索关键词: 用于 包括 车轮 悬架 以及 制造 方法
【主权项】:
1.一种用于支撑轮桥的轴梁(1a)的坯体(1),该坯体(1)由连续的工件形成,在其各个末端(9,10)具有构成中心销(33)支撑的套管(11,12),以支撑轮轴(31a,31b),其特征在于:一体形成的连续坯体(1)在其各末端(9,10)具有位于穿过所述套管纵轴线(LG1,LG2)的平面每侧上的耳状突起(13),该耳状突起(13)具有第一部件(15),当所述轴梁(1a)被用以支撑固定的、非转向轮桥时,在加工耳状突起(13)后,其适于用作轮轴(31a,31b)的锁定表面(19),所述耳状突起(13)还具有第二部件(16),当轴梁被用以支撑可转向轮桥时,其适于用作停点挡块(18),以在耳状突起(13)至少部分地被切削掉后限制轮轴旋转运动的偏转。
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