[发明专利]补偿动态轴载荷转移的方法无效
| 申请号： | 200580023308.7 | 申请日： | 2005-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN1984808A | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托弗·斯泰梅尔 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/00 | 分类号： | B62D37/00;B60K28/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提出一种改进的方法，用于至少部分地补偿当部分汽车负载下沉落到至少一个前轮时轴载荷的动态转移。本发明第一次提出，为了补偿轴载荷转移，施加一驱动扭矩要求，并因此调用一时间有限的、接近最大的驱动扭矩。此外，本发明还首次提出一种用于执行该方法的微处理器以及控制装置。另外，本发明也涉及装配有这种类型的控制装置或微处理器的汽车驱动装置，并且也描述了用于执行本发明方法的软件。最后，本发明涉及一种汽车，该汽车装配有这种类型的控制装置或微处理器，以运行所述用于执行本发明方法的软件。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿 动态 载荷 转移 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于至少部分地补偿汽车中的轴载荷的动态转移的方法，其特征在于，为了补偿所述动态轴载荷转移，增大或减小驱动力矩，同时并不因此显著改变所述汽车的速度。
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