[发明专利]用于离合器、特别是机动车离合器的摩擦装置，及具有所述装置的离合器

摘要

本发明的摩擦装置包括两个摩擦衬片与一支承件(28)，所述支承件包括一毂件(34)，所述毂件(34)被至少一周边的叶片(36)径向地延长，所述叶片由两角边缘(38A、38B)界定。所述叶片(36)包括一连接于所述第一摩擦衬片的第一连接支承面(44)，以及与所述第二摩擦衬片相接触的至少一自由支承面(46A、46B、55)。所述连接支承面(44)与自由支承面(46A、46B)被一叶片凹槽(50A、50B)相互间分开，所述叶片凹槽由两条折线(52A、54A；52B、54B)界定。所述各角边缘(38A、38B)包括一凹部(60A、60B)，所述凹部(60A、60B)限定所述叶片凹槽(50A、50B)，并限定所述连接支承面(44)与自由支承面(46A，46B)邻近该叶片凹槽(50A、50B)的部分。所述凹部(60A、60B)形成一凹形曲部，所述凹形曲部在限定所述叶片凹槽(50A、50B)的任何点处具有一切线，所述切线与距离过该切线的点最近的折线(52A、54A；52B、54B)形成一介于70度到110度之间的角。

主权项

1.用于离合器、特别是机动车离合器的摩擦装置(10)，所述类型的摩擦装置包括：-第一摩擦衬片(30)与第二摩擦衬片(32)，它们基本为环状且共轴，以及-一支承件(28)，其整体为回转体形状，所述支承件包括一毂件(34)，所述毂件(34)被至少一周边的叶片(36)径向地延长，所述叶片由两角边缘(38A、38B)界定，所述叶片(36) 包括一连接于所述第一摩擦衬片(30)的一连接支承面(44)，以及与所述第二摩擦衬片(32)相接触的至少一自由支承面(46A、46B、55)，所述连接支承面(44)与自由支承面(46A、46B)被一轴向的叶片凹槽(50A、50B)彼此分开，所述叶片凹槽由两条折线(52A、54A；52B、54B)界定，其特征在于，每个角边缘(38A、38B)包括一凹部(60A、60B)，所述凹部(60A、60B)限定所述叶片凹槽(50A、50B)，并限定所述连接支承面(44)与自由支承面(46A，46B)邻近该叶片凹槽(50A、50B)的部分，所述角边缘(38A、38B)的凹部(60A、60B)形成一凹形曲部，所述凹形曲部在限定所述叶片凹槽(50A、50B)的任何点处具有一切线，所述切线与距离过所述切线的点最近的折线(52A、54A；52B、54B)一起形成一介于70度到110度之间的角。