[发明专利]用于保护人以防与道路防撞护栏撞击的系统

摘要

本发明涉及一种用于保护人以防与道路防撞护栏撞击的系统。根据本发明，双波浪式护栏的上部弯曲，以防止有人跌落在其上而被割伤，并且该护栏横杆装设有多个凸起，以缓冲卷入意外事故的车辆或人并减缓车辆或人的速度。该双波浪式护栏的支撑柱(2)设有覆层(5)，该覆层(5)包括若干厚度可不同的同心环(6、6′、6″)，所述同心环(6、6′、6″)由可变形且柔性的、并可立即恢复的材料制成。另外，上述覆层包括壳体(7)，该壳体(7)旨在通过压力、夹持以及任何附加的紧固系统安装至该柱(2)。本发明可以用于保护汽车驾驶人和骑车人以防受到伤害和/或伤残。

主权项

1.一种用于保护人以防与道路防撞护栏撞击的系统，该系统包括呈波浪式护栏横杆(1)形式的护栏横杆，该护栏横杆连接至锚固到地面中的竖直支撑柱(2)，其特征在于，该护栏横杆(1)具有：弯曲的上部(3)，以防止任何人跌落在其上而被割伤；以及一系列的凸起(4)，其沿纵向设置以便缓冲撞到其上的车辆或人并减缓所述车辆或人的速度，同时还减小震动作用，用于支撑该护栏横杆(1)的各所述柱(2)均设有覆层复合体(5)，所述覆层复合体(5)包括以同心环形式从中央芯体(8)形成的一系列的表面(6、6′、6″)，优选为三个表面，该中央芯体(8)设置为通过压力和夹持作用将所述覆层连接至所述柱(2)，该芯体沿纵向开口并配合所述覆层轮廓的形状和尺寸，设定呈筒形或椭圆形的所述表面(6、6′、6″)具有以下的特定特征，即它们的厚度从该中央芯体逐渐减小，所述表面(6、6′、6″)从该中央芯体形成为正好使它们的前部中央和最外侧部分达到其最小厚度，还设定所述壳体(8)的内表面为齿状以实现与所述柱(2)的更好的连接。