[发明专利]多轴车轮疲劳系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 200580019975.8 申请日: 2005-06-17
公开(公告)号: CN1969177A 公开(公告)日: 2007-05-23
发明(设计)人: 大·保罗·J·莱斯卡;克雷吉·L·坎贝尔;埃里克·W·杨;C·埃考恩·布拉德利 申请(专利权)人: MTS系统公司
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 王新华
地址: 美国明*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种测试系统(10;100;160)和获取用于车轮轮辋测试的测试系统用驱动文件的方法,包括:提供跟鼓表面相接触的车轮组件(14),所述车轮组件(14)可关于定义横轴线的轴线转动,并且,其中垂直轴线延伸穿过与所述车轮组件(14)的轮胎(20)相接触的鼓表面并与所述横轴线正交,并且,纵轴线被定义为同时与所述横轴线和所述垂直轴线正交。测量表征倾覆力矩的参数,该倾覆力矩关于所述纵轴线被施加至车轮轮辋。所述车轮轮辋相对于所述鼓表面的外倾角被调节以获得所述车轮轮辋上关于所述纵轴线的期望倾覆力矩。
搜索关键词: 车轮 疲劳 系统 控制 方法
【主权项】:
1.一种获取测试机用驱动文件的方法,所述测试机用于车轮轮辋测试,所述方法包括步骤:提供与鼓表面相接触的车轮组件,所述车轮组件可关于定义横轴线的轴线转动,并且,其中垂直轴线延伸穿过与所述车轮组件的轮胎相接触的鼓表面并与所述横轴线正交,并且,纵轴线被定义为同时与所述横轴线和所述垂直轴线正交;计算倾覆力矩,该倾覆力矩关于所述纵轴线被施加至所述车轮轮辋;基于计算出的倾覆力矩调节施加至所述车轮轮辋的至少一个力载荷以及所述车轮轮辋相对于所述鼓表面的外倾角,以在所述车轮轮辋上获得期望的加载。
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