[发明专利]升降机竖井

摘要

本发明涉及一种升降机竖井(5、65)，它具有多达四条平行的同样的行驶轨道，每条行驶轨道设置用于多个自动行驶轿厢(31，32，33，34)的运行；还具有一用于更换行驶轨道的转换装置(410、510、710)，以便轿厢的中间停靠、转向和超越。为了使得将升降机竖井(5，65)设计得能使多个轿厢(31、32、33、34)共同利用四边形竖井内的一条行驶轨道，按照本发明建议，升降机竖井(5，65)具有一四边形横截面，它包括最多四个分别具有独立的行驶轨道的部分(11，12，13，14)，其中部分(11，12，13，14)分别这样设置，使得一水平穿过轿厢(31，32，33，34)的外角部的轴线(15，16，17，18)与一同样穿过轿厢(31，32，33，34)外角的假想圆的圆心(100)相交，其中这个圆心(100)同时构成升降机竖井(5，65)和安插的转换装置(410，510，710)的中心。

主权项

1.一种升降机竖井，具有多达四条平行的同类型的行驶轨道，每条行驶轨道设置用于多个自动行驶轿厢(31，32，33，34)的运行；还具有至少一个用于更换行驶轨道的转换装置(410，510，710)，以便轿厢(31，32，33，34)的中间停靠、转向和超越，其特征为：升降机竖井(5，65)具有四边形横截面，它包括最多四个分别具有独立的行驶轨道的部分(11，12，13，14；611，612，613，614)，其中部分(11，12，13，14；611，612，613，614)分别设置成这样，使得一水平穿过轿厢(31，32，33，34)的外角部的轴线(15，16，17，18；601，602)与一同样穿过轿厢(31，32，33，34)的外角部延伸的假想圆的圆心(100)相交，其中这个圆心同时构成升降机竖井(5，65)和安插的转换装置(410，510，710)的中心。