[发明专利]用于识别目标在汽车的碰撞位置感测区域上的碰撞的装置、汽车和方法

摘要

按本发明的装置具有一个第一和一个第二设计参数，它们分别适用于第一或第二空心体(21，22；21.2，22.2；21.3，22.3)。至少其中一个参数沿着碰撞位置感测区域(Y)是变化的，从而传感器(31，32)的两个信号(ps₃₁、ps₃₂)的商数(Q)和/或差值在同一个目标以相同的速度与不同的碰撞位置(a、b、c)碰撞时基本上稳定增加或稳定减小。合适的参数例如是空心体(21，22；21.2，22.2；21.3，22.3)的横截面面积或其刚度。

主权项

1.用于识别目标在汽车(5)的碰撞位置感测区域(Y)上的碰撞的装置，-具有基本上封闭的一个第一和一个第二空心体(21、22；21.2、22.2；21.3、22.3)，所述的空心体与汽车车身的一部分(6)相连接，并且以其纵轴线与一个碰撞位置感测方向(y)平行且在碰撞位置感测区域彼此重叠的方式进行布置，并且布置在靠近汽车外表面的地方，从而至少其中一个空心体(21、22；21.2、22.2；21.3、22.3)在碰撞时被压缩，-具有一个第一传感器(31)及一个第二传感器(32)，用于对各自所属的第一或第二空心体(21、22；21.2、22.2；21.3、22.3)的压缩情况进行探测，其中在每个所述的传感器(31、32)上可以截获一个代表相应的压缩情况的信号(ps31、ps32)，-并且具有一个处理单元(4)，可以向该处理单元(4)输送这两个信号(ps31、ps32)，其特征在于，该装置具有至少一个配设给第一空心体(21；21.2；21.3)的第一设计参数和至少一个配设给第二空心体(22；22.2；22.3)的第二设计参数，其中至少其中一个参数沿着碰撞位置感测方向(y)是变化的，从而两个信号(ps31、ps32)的商数(Q)在同一个目标以相同的速度碰撞到不同碰撞位置(a、b、c)时沿着碰撞位置感测方向(y)增加或减小。