[发明专利]用于汽车自动纵向控制的方法和装置无效
| 申请号: | 200580011905.8 | 申请日: | 2005-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN1942336A | 公开(公告)日: | 2007-04-04 |
| 发明(设计)人: | T·里格尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于汽车自动纵向控制的方法和装置,其具有距离传感器,该距离传感器至少测量自己的跟随的汽车与前面行驶的汽车的距离和/或关于跟随的汽车的相对速度。由测量值确定所探测的前面行驶的汽车是否停车,从而使跟随的汽车在前面行驶的汽车后面一定距离处自动停车。如果识别出前面行驶的汽车重新起动,那么跟随的汽车的司机必须操作起动操作机构,其中该起动操作机构是制动踏板。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 自动 纵向 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.用于汽车自动纵向控制的装置,具有距离传感器(3),该距离传感器至少测定自己的跟随的汽车与前面行驶的汽车的距离(d)和/或关于跟随的汽车的相对速度(v相对),由至少一个测定的值(d相对、v相对)确定探测的、前面行驶的汽车是否停车,并且使跟随的汽车在前面行驶的汽车后面一个距离(d目标)处停车,并且当识别出前面行驶的汽车重新起动时,跟随的汽车的司机必须操作起动操作机构(6),其特征在于:该起动操作机构(6)是制动踏板。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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