[发明专利]具有废气排放清洁功能的发动机驱动车辆有效
| 申请号： | 200580009190.2 | 申请日： | 2005-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN1934377A | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | 西克斯滕·贝里隆德;安德斯·埃里克森;马库斯·斯滕;卢卡斯·梅加斯 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王爱华;田军锋 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在车辆运行中产生较低排放的方法，该车辆包括将废气排放到排气系统(120，140，150)的内燃机(10)，该排气系统(120，140，150)包括至少一个催化转化器(320)、设计用来将碳氢化合物喷射到所述排气系统(120，140，150)和/或发动机燃烧室(381)内的喷射器(310，110)以及能由发动机(10)驱动的变速器(90)。该方法包括以下步骤，在该步骤中：选择所述车辆变速器(90)的档位作为至少催化转化所需信息和有关所述排气系统(120，140，150)中温度(T)信息的函数，使得该选定的档位调节所述排气系统中的温度。该催化转化器优选的是LNC(低浓度NOx催化剂)型。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 废气 排放 清洁 功能 发动机 驱动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种在车辆运行中产生较低排放的方法，该车辆包括：将废气排放到排气系统(120，140，150)的内燃机(10)，该排气系统(120，140，150)包括至少一个催化转化器(320)；设计用来将碳氢化合物喷射到所述排气系统(120，140，150)和/或发动机燃烧室(381)内的喷射器(310，110)；以及能由发动机(10)驱动的变速器(90)，其特征在于，该方法包括以下步骤：选择所述车辆变速器(90)的档位作为至少催化转化所需信息和有关所述排气系统(120，140，150)中温度(T)信息的函数，使得该选定的档位调节所述排气系统中的温度。
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