[发明专利]用于控制机动车的功能的装置和用于控制该功能的方法有效
| 申请号： | 200580004608.0 | 申请日： | 2005-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN1918395A | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 于尔根·莱格纳 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种传动机，它既传动消耗器，也通过离合装置传动驱动车轮。在操作制动踏板时，电子控制装置测定离合装置的输入扭矩，并在制动踏板达到取决于输入扭矩的限定值时在打开方向上操作离合装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车 功能 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.用于控制机动车的功能的装置，具有与消耗器连接且通过离合装置与驱动车轮连接的传动机，还具有机动车借助于其延迟的延迟装置和用于测定延迟要求的装置，其中，取决于所述延迟要求而在打开方向上或者在关闭方向上操作离合装置，其特征在于，扭矩确定装置确定离合装置的输入扭矩以及离合装置取决于该输入扭矩和延迟要求而进行操作。
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