[实用新型]中间罐车四缸同步液压升降装置无效
| 申请号： | 200520145827.8 | 申请日： | 2005-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN2860682Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 李翀;吴永胜;向召洋;徐磊;孟广兵;赵长安 | 申请（专利权）人： | 大连华锐股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D41/12 | 分类号： | B22D41/12 |
| 代理公司： | 大连新技术专利事务所 | 代理人： | 史卫义 |
| 地址： | 116023辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中间罐车四缸同步液压升降装置，包括中间罐、升降梁、配管以及控制中间罐升降的液压系统，其特点是液压系统主要由升降液压缸、升降液压缸自带阀块、液压同步马达、液压阀四部分组成。上述升降装置中，液压阀向液压同步马达供油，再由液压同步马达经管路统一给升降液压缸供油，驱动液压缸动作。上述升降液压缸内设置有直线位移传感器，该传感器对4个液压缸进行同步检测。一旦液压缸位移超出允许的范围，则立即通过对低端的液压缸供油补给，使差值保持在允许的范围之内，使四缸满足设定的同步要求。本实用新型不仅使产品结构简易化，简化了中间罐车的工作程序，而且降低了设备的损坏几率，大大减少了维修操作的工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 中间 罐车 同步 液压 升降 装置 | ||
【主权项】：
1、一种中间罐车四缸同步液压升降装置，包括中间罐、升降梁、配管以及控制中间罐升降的液压系统，其特征在于所说的液压系统由升降液压缸[1]、升降液压缸自带阀块[2]、液压同步马达[3]、液压阀[4]四部分组成，液压阀[4]向液压同步马达[3]供油，再由液压同步马达[3]经管路(J1～J4)统一给升降液压缸[1]供油，驱动液压缸动作。
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